Înmatriculările de automobile noi în România s-au restrans în primele zece luni ale anului cu 62% faţă de perioada similară a anului trecut, în timp ce în Uniunea Europeană (UE) scăderea a fost de doar 4,8%. Cu toate că piaţa românească a consemnat o scădere abruptă, înmatricularile de autoturisme Dacia în Europa au crescut în primele zece luni cu 24,5%.În timp ce piaţa auto a înmatriculărilor de masini noi în Uniunea Europeana a crescut în luna octombrie cu 11,6% (de la 1,1 milioane la 1,23 milioane), în România înmatricularile de autoturisme noi au scăzut cu 69,1 % (de la 24.472 de unităţi în octombrie 2008 la 7.572), potrivit Asociatiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA). În perioada ianuarie-octombrie, piaţa auto românească s-a comprimat cu 62%, ajungând la 96.176 înmatriculări noi la automobile, de la 252.924 de unităţi în perioada similară a anului trecut. Între noile state membre UE, România ocupă locul al 16-lea în funcţie de înmatricularile de maşini noi şi poziţia a 14-a după inregistrările din primele zece luni, cu toate că este al şaptelea stat membru ca numar de locuitori.
În schimb, înmatricularile de autoturisme Dacia noi în Europa (UE şi statele EFTA – Islanda, Norvegia si Elvetia) au crescut în octombrie, după ce scăzuseră în septembrie, ca urmare a încetării programelor de stimulare a industriei auto derulate în acest an de mai multe guverne din state europene. Tot în luna septembrie, înmatricularile de automobile noi în România au marcat cel mai scazut nivel al anului, atingând nivelul de 74%, adică doar 6.780 de maşini noi. Înmatricularile de autoturisme Dacia noi în Europa au crescut cu 19% în octombrie faţă de aceeaşi lună a anului trecut, de la 17.442 la 20.753 de unităţi, respectiv cu 24,5% în primele zece luni, de la 156.467 la 194.824 de maşini.
Constantin Stroe, vicepreşedintele companiei Automobile Dacia şi membru al Consiliului Director al Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA), apreciază că o continuare a programului naţional de reînnoire a parcului auto (cunoscut sub numele de Programul “Rabla”) va avea un efect pozitiv în relansarea pe un trend ascendent a vânzarilor de maşini noi. “Cumpăratorii de la noi manifestă, din cauza condiţiilor economice, prudenţă în achizitionarea unui autoturism nou. Însă continuarea Programului «Rabla» cu unele amendamente noi, precum acceptarea a doua-trei tichete de la o singura persoana fizică sau juridică, extinderea şi pentru leasing şi eliminarea cotei, ar putea aduce numai beneficii. De asemenea, ar trebui avut în vedere că programul de înnoire a parcului auto să înceapă imediat, pe 4 ianuarie 2010, fără întarzieri ca în acest an”, a declarat Constantin Stroe.
Grupul Renault, din care face parte şi Automobile Dacia, a înregistrat o creştere de 33,9% a înmatricularilor de automobile noi, în octombrie, în Europa, la 136.564 de unităţ, şi o scădere de 2,7% în perioada ianuarie-octombrie, la 1,09 milioane de maşini.
