Inginerul german Karl Benz s-a născut în anul 1844 la Karlsruhe şi a fost pasionat de mic de motoare. În anul 1885, el a reuşit să construiască o trăsură ciudată, care avea trei roţi şi o banchetă de lemn capitonată cu piele. Această trăsură nu era trasă de cai, ci era propulsată de un motor care folosea benzină. Nu era controlată de un volan, ci de un sistem de manete. Acesta era primul automobil cu benzină, numit Benz Patent Motorwagen. Motorul avea o instalaţie de răcire cu apă şi era conectat la roţi cu un sistem de curele şi de lanţuri de bicicletă.
Chiar dacă acest automobil a fost patentat în ianuarie 1886, nimeni nu credea că va avea succes pe piaţă. Existau toate premisele ca primul automobil cu benzină să rămână o simplă ciudăţenie a tehnicii, însă cea care a determinat succesul său de piaţă a fost soţia lui Karl Benz, Berta. Ea a avut curajul să pornească cu automobilul creat de soţul său într-o călătorie lungă de 100 de kilometri, ca să îşi viziteze rudele. În Germania sfârşitului de secol XIX, faptul că o femeie a avut curajul să pornească într-o asemenea călătorie a determinat o schimbare profundă în mentalitatea cumpărătorilor bărbaţi. Dacă o femeie reuşea să conducă cu succes o asemenea trăsură mecanică, pentru bărbaţii germani a devenit un punct de onoare să îşi demonstreze şi ei talentul la şofat.
Citiţi întreg articolul pe RFI.ro.
[…] Pagina de istorie: Primul automobil pe benzină, un real succes după ce a fost condus de o femeie […]