Un incident mai puțin obișnuit s-a petrecut azi la Aeroportul Internațional Cluj-Napoca. Membrii conducerii aeroportului au refuzat să permită decolarea la timp a unui avion de tip Saab 20, cu 41 de pasager la bord, care aparține Carpatair, pe motiv că acesta avea fuselajul înghețat. Pilotul a refuzat să plătească suma de 700 de euro pentru curățarea aripilor avionului cu substanțe speciale și a încercat să își dezghețe avionul cu o mătură.În cele din urmă, avionul a decolat după ce soarele a dezghețat fuselajul. Astfel, decolarea s-a produs cu o întârziere de 40 de minute. Directorul Aeroportului, David Ciceo, a declarat că nu putea să permită decolarea avionului, în condițiile în care, la mijlocul anilor 1990, un avion care decolase din Verona s-a prăbușit tot din cauza gheții necurățate. În acel accident, 47 de persoane și-au pierdut viața. În urma acestui incident, conducerea Aeroportului din Cluj a sesizat Autoritatea Aeronautică Română.
La rândul său, conducerea Carpatair a anunțat că va da în judecată conducerea aeroportului pentru prejudicii de imagine. Potrivit reprezentanților companiei, procedura de îndepărtare a gheții de pe fuselaj este o decizie care aparține exclusiv comandantului aeronavei, iar în cazul de la Cluj nu se impunea, pentru că temperaturile erau pozitive, iar cerul senin, astfel că viețile pasagerilor nu ar fi fost puse în pericol.
De asemenea, conducerea Carpatair amenință că, după 12 ani, va renunța la cursele Cluj-Napoca – Timișoara și că va desființa baza Carpatair din Cluj. Acest lucru ar urma să ducă la desființarea a 20 de locuri de muncă.