Ambasadorul Franţei în România, Philippe Gustin, a încercat să explice decizia grupului Renault de a muta cea mai mare parte a producţiei de maşini Dacia în Maroc.„Trebuie să înţelegeţi faptul că Dacia a devenit o marcă. Este vorba de o marcă tot mai puternică, care contează tot mai mult la nivel european şi la nivel mondial. În România, aveţi conceptul că ea trebuie să rămână aşa cum era şi până acum. Însă această marcă trebuie să se dezvolte într-o lume concurenţială, ea trebuie să răspundă în mod natural pieţei interne a României, care se află în cădere liberă. Ştiţi că, de la lună la lună sunt cumpărate tot mai puţine maşini noi în România, iar această marcă trebuie să se dezvolte prin exporturi. Şi pentru a se dezvolta prin exporturi, azi, unul dintre răspunsuri sunt de a avea acele linii de producţie care sunt situate cât mai aproape de pieţe, de pieţele captive. Aşadar, este normal ca Dacia să se dezvolte în acele ţări care sunt azi considerate drept pieţe captive, cum ar fi cele din Magreb, cele din Africa, din America de Sud, pentru că este o marcă, un model, care trebuie să se dezvolte pentru a putea supravieţui. Eu sunt încrezător că nu este vorba de o delocalizare a producţiei în această apropiere faţă de pieţe”, a spus, la Cluj, ambasadorul Franţei.
Related posts
-
Exercițiu în zona montană, cu noul elicopter Black Hawk
Un prim exercițiu interinstituțional cu noul elicopter Sikorsky S-70M Black Hawk aflat în dotarea Inspectoratului General... -
SportinCluj: Daniel Pancu vrea să îl ”fure” pe Marian Huja de la CFR
Fostul antrenor al CFR Cluj, Daniel Pancu, care a semnat cu Rapid București, vrea să își... -
Cinci experți europeni la Cluj: ce nu știe nimeni despre cum va arăta munca în 2030
Pe 29 mai 2026, la Cluj-Napoca, s-a desfășurat a 14-a ediție a Cluj Innovation Days, unul...
