Un avion al companiei germane Lufthansa a fost ”deturnat” de un stol de păsări. Avionul zbura, în 4 ianuarie, pe ruta Munchen – Cluj-Napoca, însă a intrat într-un stol de păsări.
Câteva dintre păsări au fost absorbite de motorul din partea dreaptă. Acesta a fost avariat, astfel că pilotul a decis să aterizeze de urgență pe Aeroportul Internațional Budapesta, potrivit avherald.com.
Compania aeriană Lufthansa are o reputație excelentă.
La exact un secol de la prima sa decolare simbolică, grupul Lufthansa traversează astăzi una dintre cele mai ambițioase transformări din istoria aviației europene. Sub presiunea dublă a sustenabilității și a competiției globale, gigantul german a lansat în 2026 un program de reorganizare masivă, menit să redefinească nu doar profitabilitatea, ci și conceptul de lux la 10.000 de metri altitudine.
Punctul central al strategiei Lufthansa pentru 2026 este Proiectul FOX (Future Onboard Experience). Cu o investiție ce depășește 70 de milioane de euro doar pentru segmentul de experiență la bord, compania încearcă să recâștige titlul de operator „5 stele”.
Elementul cheie, cabinele Allegris, a ajuns acum la maturitate, și este disponibil pe majoritatea rutelor lung-curier către New York, Tokyo sau Cape Town. Pasagerii de la First Class beneficiază de suite individuale cu uși înalte, în timp ce la Business Class, noile scaune permit o personalizare fără precedent: de la sisteme de răcire/încălzire a scaunului, până la funcția „shoulder sink-in” pentru cei care dorm pe o parte.
De la 1 ianuarie 2026, Grupul Lufthansa a implementat o structură de management radical schimbată. Deși brandurile Swiss, Austrian Airlines și Brussels Airlines își păstrează identitatea vizuală și specificul cultural la bord, funcțiile critice – precum digitalizarea și planificarea rețelei – au fost centralizate.
Această mișcare face parte dintr-un plan mai larg de a economisi 1,5 miliarde de euro până la sfârșitul anului. Totuși, drumul spre eficiență are un preț social: grupul se află în plin proces de reducere a personalului administrativ cu 20% (aproximativ 4.000 de locuri de muncă), o decizie care a generat tensiuni cu sindicatele și amenințări cu greva la începutul acestui an.
Cifrele Cheie ale Grupului (Estimări 2025-2026): | Indicator | Valoare / Evoluție | | :– | :– | | Venituri Trimestriale | ~11.2 miliarde € | | Flotă Nouă | 1 aeronavă livrată la fiecare 2 săptămâni | | Obiectiv Margine EBIT | 8-10% până în 2028 | | Investiție Allegris | 2.5 – 3 miliarde € (total program) |
