Construcţia tronsonului Comarnic-Braşov va fi blocată din cauza lipsei banilor. Consorţiul Vinci-Aktor ar fi trebuit să facă rost de 1,5 miliarde de euro pentru a începe lucrările, dar nici o bancă nu a dorit să finanţeze acest proiect, considerând că investiţia este nesigură.
Lucrările la tronsonul Comarnic-Braşov au fost amânate. Constructorul autostrăzii, grupul francez Vinci, nu a obţinut finanţare.
Guvernul ar trebui să plătească, în total, 4,8 miliarde de euro pentru cei 55 de kilometri ai tronsonului Comarnic-Braşov. În această sumă sunt incluse construcţia autostrăzii, dar şi proiectarea, lucrări de întreţinere, şi dobânzile la bănci pentru împrumuturile contractate.
Dintre cei 55 de kilometri ai tronsonului, 30 vor fi numai de tuneluri. Autostrada va avea şi 16 poduri şi viaducte. Potrivit reprezentaţilor ministerului Transporturilor, lucrările propriu-zise ar fi trebuit să înceapă în 2011, iar termenul de execuţie era de 4 ani.
Consortiul franco-elen ar fi trebui să proiecteze, să finanţeze şi să construiască tronsonul Comarnic – Braşov, urmând ca, pe o perioada de 30 de ani, să administreze cei 55 de kilometri ai drumului. Ulterior, investia ar fi fost recuperată printr-o taxă plătită de şoferi, de aproximativ doi euro. Tronsonul Comarnic-Braşov este ultimul din cele cinci tronsoane ale autostrăzii Bucureşti – Braşov. Lucrările la primele porţiuni ale drumului au început în mai 2008, dar în prezent sunt blocate, tot din lipsă de fonduri.
