Liderii UDMR cer Ministerului Transporturilor, condus de clujeanul Ioan Rus, să devanseze termenele de finalizare pentru tronsonul Borș – Suplacu de Barcău al Autostrăzii Transilvania. Conform unui comunicat de presă emis de către Ministerul Transporturilor, acesta a transmis Comisiei Europene în data de 6 mai, varianta revizuită a Master Planului General de Transport care prezintă proiectele de infrastructură și strategia de implementare a acestora pe cele două perioade de programare 2014-2020 și 2020-2027. Comisarul european pentru Dezvoltare Regională, Corina Crețu, a confirmat azi, la Bruxelles, pentru ClujToday.ro, faptul că varianta finală a Masterplanului a fost depusă acum două zile la Comisia Europeană.”Această variantă prezintă proiectul construcției secțiunii 3C Borș-Suplacu de Barcău al Autostrăzii Transilvania având ca an de începere a lucrărilor 2017, anul finalizării fiind preconizat 2019. Noile date apar după ce, la începutul lunii aprilie 2015 Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) a anunțat câștigătoarea licitației pentru finalizarea tronsonului Borș – Suplacu de Barcău (64 km)”, spun liderii UDMR.
”Master Planul de Transport recunoaște importanța finalizării secțiunii Borș – Suplacu de Barcău prin faptul că pe lista de prioritate a proiectelor de autostrăzi este clasificată pe locul 5, la egalitate cu autostrada Sibiu – Brașov. Cu atât mai surprinzător este că atunci când vine vorba de etapizarea implementării construirii de autostrăzi, autostrada din Bihor este prevăzută ca an de începere a lucrărilor 2017 și an de finalizare 2019. Toate acestea la nici o lună după ce CNADNR a anunțat câștigătoarea licitației pentru finalizarea construcției acestui tronson, cu termen de execuție de 24 luni de la semnarea contractului. Cine mai înțelege ceva de aici?” întreabă deputatul UDMR de Bihor, Attila Cseke.
