Anterior, fostul ministru al Transporturilor, Dan Șova, a anunțat începerea procedurilor pentru construirea tronsonului Câmpia Turzii – Ogra, dar și a autostrăzii Turda – Sebeș. Lucrările la cele trei tronsoane sunt finanțate cu banii cu care Comisia Europeană a penalizat Guvernul României în contractul pentru construirea autostrăzii de pe Coridorul IV Pan-European și pe care autoritățile de la Bruxelles au acceptat să îi lase la dispoziția autorităților române pentru alte proiecte de infrastructură. Din această cauză, lucrările trebuie încheiate până la finalul lui 2015, pentru că altfel nu vor mai putea fi decontate de către autoritățile europene.
Comisia Europeană poate acum finanța lucrările la Autostrada Transilvania, cu condiția ca ele să fie încredințate în urma unor licitații. Până la rezilierea contractului cu Bechtel, acordat fără licitație de către fostul Guvern Adrian Năstase companiei americane, Comisia Europeană nu a putut să aloce nici un euro pentru finanțarea acestui proiect.
