Traficul total de mărfuri în porturile maritime româneşti a înregistrat anul trecut 67,5 milioane tone, o creştere de 11,77% faţă de 60,3 milioane tone în anul 2020.
Este cel mai mare trafic de mărfuri din istoria porturilor maritime româneşti, conform datelor oferite într-un comunicat de Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime din Constanţa, după cum scrie Agerpres. Cea mai mare pondere în traficul de mărfuri o deţin cerealele, cu un record absolut de 25,17 milioane tone, consolidând poziţia portului Constanţa de hub european cerealier. În clasament, urmează petrolul brut și produse petroliere, articole diverse, minereuri de fier, deşeuri de fier, îngrăşăminte naturale şi chimice şi combustibili minerali solizi. Din traficul total, 76% reprezintă trafic maritim şi 24% reprezintă traficul fluvial. Scăderi de trafic au fost înregistrate în principal la îngrăşăminte, produse chimice şi celuloză şi deşeuri de hârtie. O scădere se observă şi în traficul de containere. Portul Constanţa – zona Constanţa, traficul de mărfuri înregistrat anul trecut a fost cel mai mare , de 61,2 milioane tone Portul Constanţa – zona Midia a înregistrat un trafic de 6 milioane tone marfă, iar prin portul Mangalia au trecut mărfuri în aproximativ 340 de mii de tone.
(foto: wikimedia.org)
