Municipalitatea clujeană este de acord cu insituirea noii taxe speciale de 6,65% pe biletele RATUC, iar sumele rezultate vor fi folosite de regie, din 2014, pentru reînnoirea parcului auto de mijloace de transport în comun.
Primarul Emil Boc a confirmat că este de acord cu propunerea RATUC pentru introducerea unei noi taxe de 6,65% din preţul abonamentelor şi a biletelor pentru mijloacele de transport în comun. Edilul a specificat că banii rezultaţi din această taxă vor fi utilizaţi exclusiv pentru achiziţionarea de noi autobuze şi troleibuze. În plus, Boc a dat garanţii că această taxă nu va determina creşterea preţului la bilete. “Este foarte clar explicat în hotărârea de Consiliu de astăzi că această taxă nu va crește prețul biletelor, doar o parte din banii care ajung la RATUC sunt folosiți pentru dezvoltare. Banii rămân aici la Cluj și nu se duc pe alte cheltuieli, sub nicio formă nu crește prețul biletelor și acest lucru este scris negru pe alb în raportul hotărârii de Consiliu. Aşadar, noi doar alocăm o parte din prețul pe bilete dezvoltării RATUC, deoarece noi anul viitor vrem să cumpărăm multe autobuze și când spun multe mă gândesc la un număr serios”, a declarat Boc.
Astăzi, Consiliul Local avea pe ordinea de zi a şedinţei un proiect de hotărâre referitor la introducerea unei taxe speciale de transport public de 6,65%. Acest procent ar urma să se aplice la tariful biletelor şi abonamentelor RATUC de la 1 ianuarie 2014. Specialiştii RATUC care au întocmit referatul îşi argumentează cererea prin faptul că mai mult de jumătate din totalul mijloacelor de transport care aparţin regiei au o durată normală de exploatare îndeplinită sau chiar depăşită. Aceştia au solicitat reînnoirea parcului auto începând din 2014, şi au explicat că anual ar trebui înlocuite cel puţin10% troleibuzele şi autobuzele regiei. Estimativ, suma necesară pentru derularea acestui program ar fi de 36.490.000 de lei, însă prin înlocuirea mijloacelor de transport învechite s-ar ajunge la economii importante prin reducerea consumului, dar şi a cheltuielilor cu piesele de schimb şi manopera pentru reparaţii.
