Noul masterplan pentru Transporturi dezavantajează net Transilvania, este de părere candidatul PPMT la Președinția României, Zsolt Szilagyi. El a afirmat că cea mai mare parte a căilor ferate care vor fi desființate se află în Transilvania.De asemenea, Zsolt Szilagyi a prezentat studii care arată că, în România, din cauza proastei întrețineri a infrastructurii feroviare, trenurile de persoane se deplasează cu o viteză medie de 45 de kilometri pe oră, iar cele de marfă cu 23 de kilometri pe oră. El a adăugată că, în Europa Occidentală, în medie, un cetățean călătorește 650 de kilometri pe an pe calea ferată, în timp ce un român călătorește anual doar o treime din această distanță.
Zsolt Szilagyi mai critică faptul că cea mai mare parte a autostrăzilor a dispărut din masterplanul pentru Transporturi. De asemenea, reprezentantul PPMT a acuzat faptul că, în România, construirea unui kilometru de autostradă este mult mai scump decât în Occident, din cauza corupției. El crede că procesul de construire ar trebui supravegheat de autoritățile de la Bruxelles.
