Care sunt proiectele pentru Cluj care ar trebui finalizate în 2026

Anul 2026 va aduce finalizarea mai multor proiecte importante pentru Cluj. Este posibil să fie terminați încă 68 de kilometri din Autostrada Transilvania, precum și cel mai modern centru de neurochirurgie din Transilvania.

Unul dintre cele mai importante proiecte care ar urma să fie finalizat parțial în acest an este reprezentat de tronsoanele Autostrăzii Transilvania care vor lega Clujul de Zalău. Experții în infrastructură se așteaptă ca, în acest an, să fie finalizați 68 de kilometri din acest proiect. Tot ei se așteaptă ca Autostrada Transilvania, pe segmentele cuprinse între Târgu-Mureș și granița cu Ungaria, să fie finalizată în anul 2030, adică la 26 de ani de la începerea lucrărilor și la 18 ani de când Autostrada Transilvania ar fi trebuit să fie gata între Brașov și granița cu Ungaria. Deocamdată, autoritățile nu vorbesc deloc despre perioada în care vor fi finalizate tronsoanele de autostradă dintre Târgu-Mureș și Brașov.

Un alt proiect important care ar urma să fie finalizat în acest an este reprezentat de Centrul de Neurochirurgie din cadrul Spitalului Clinic Județean de Urgență. Acest centru este finanțat prin PNRR și ar urma să aibă o valoare de 230 de milioane de lei. Centrul va avea șase săli de operație și va fi cel mai modern din România. Teoretic, el ar fi trebuit să fie finalizat în 2024, însă, în realitate, există șanse să fie finalizat până la finalul primăverii. Centrul funcționează în clădirea fostei Clinici de Medicina Muncii, care a fost modernizată și extinsă.

De asemenea, tot în acest an, ar trebui să fie finalizat proiectul modernizării căii ferate dintre Cluj-Napoca și granița cu Ungaria. Valoarea proiectului este de 1,8 miliarde de euro. Însă și acest proiect înregistrează întârzieri și nu există nici o garanție că va fi finalizat în 2026. Clujul stă prost și în privința proiectului metroului. Acesta ar fi urmat să atragă 300 de milioane de euro prin PNRR. Chiar dacă autoritățile spun că, în final, proiectul va fi finanțat din alte fonduri, aceste declarații nu pot să mascheze eșecul înregistrat până acum.

Stadiul lucrărilor: Un tablou cu lumini și umbre

La începutul acestui an, datele oficiale ale CFR Infrastructură și monitorizările asociațiilor de profil (precum Asociația Pro Infrastructură) arată un progres inegal pe cele patru loturi:

• Loturile 1 și 2 (Cluj – Aghireș și Aghireș – Poieni): Acestea sunt cele mai avansate, cu un stadiu fizic care depășește 55%. Constructorii au profitat de închiderea totală a traficului pentru a accelera montarea noilor structuri.

• Loturile 3 și 4 (Poieni – Aleșd și Aleșd – graniță): Aici situația rămâne delicată. Deși porțiuni mici (aproximativ 16 km în zona Episcopia Bihor – Frontieră) au fost deja redate traficului în 2025, restul tronsoanelor suferă din cauza unor blocaje birocratice, cum ar fi disputele referitoare la nivelul inundațiilor pe Crișul Repede.

Cursa contra cronometru: PNRR vs. realitate

Marea provocare a anului 2026 este finanțarea. Fondurile europene din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) pot fi decontate doar până în luna august 2026.

Surse din domeniu avertizează că, deși CFR S.A. estimează redeschiderea circulației etapizat, este foarte probabil ca la finalul anului să vedem trenuri circulând în regim de „șantier deschis”. Ce înseamnă asta? Trenurile ar putea fi tractate de locomotive diesel (deoarece electrificarea completă ar putea întârzia) și ar putea circula pe un singur fir în anumite zone, pentru a bifa cerințele de funcționalitate ale Comisiei Europene.

Ce urmează pentru călători?

Până la marea inaugurare, calvarul transbordărilor continuă. Cele 19 perechi de trenuri care legau zilnic cele două metropole transilvănene rămân înlocuite de microbuze și autocare pe segmentele închise.

Cifrele cheie ale proiectului:

• Viteză maximă: 160 km/h (călători), 120 km/h (marfă).

• Lungime totală: 166,2 km.

• Stații modernizate: 33 (inclusiv halte).

• Termen estimat de finalizare: Decembrie 2026 (etapizat).

Eșec pentru Universitatea Cluj în primul amical din 2026