de la Geneva care va avea loc în martie.
Pentru acest model vor fi disponibile şase motoare, inclusiv unul puternic, pe benzină, DISI, de 2.0 litri, care se laudă cu emisii mai scăzute şi eficienţă la consumul de combusitibil, în comparaţie cu predecesorul său.
Două propulsoare îmbunătăţite de 1,8 respectiv 2,5 litri completează gama motorizărilor ce utilizează benzina. Pe partea diesel-urilor este inclus unul turbo MZR-CD de 2,2 litri ce poate dezvolta trei categorii de putere situate între 129 şi 180 cai, potrivit producătorului. Emisiile de CO2 şi eficienţa în privinţa consumului de combustibil au fost îmbunătăţite şi la aceste propulsoare.
Mazda6 cu facelift va intra în showroom-urile europene din această primăvară.
