Ambasadorul Franţei în România, Philippe Gustin, a încercat să explice decizia grupului Renault de a muta cea mai mare parte a producţiei de maşini Dacia în Maroc.„Trebuie să înţelegeţi faptul că Dacia a devenit o marcă. Este vorba de o marcă tot mai puternică, care contează tot mai mult la nivel european şi la nivel mondial. În România, aveţi conceptul că ea trebuie să rămână aşa cum era şi până acum. Însă această marcă trebuie să se dezvolte într-o lume concurenţială, ea trebuie să răspundă în mod natural pieţei interne a României, care se află în cădere liberă. Ştiţi că, de la lună la lună sunt cumpărate tot mai puţine maşini noi în România, iar această marcă trebuie să se dezvolte prin exporturi. Şi pentru a se dezvolta prin exporturi, azi, unul dintre răspunsuri sunt de a avea acele linii de producţie care sunt situate cât mai aproape de pieţe, de pieţele captive. Aşadar, este normal ca Dacia să se dezvolte în acele ţări care sunt azi considerate drept pieţe captive, cum ar fi cele din Magreb, cele din Africa, din America de Sud, pentru că este o marcă, un model, care trebuie să se dezvolte pentru a putea supravieţui. Eu sunt încrezător că nu este vorba de o delocalizare a producţiei în această apropiere faţă de pieţe”, a spus, la Cluj, ambasadorul Franţei.
Related posts
-
David Ciceo reprezintă România în boardul ACI Europe – ce schimbări urmează pentru aeroporturile europene
David Ciceo, directorul Aeroportului Internațional Cluj, a participat la ședința Board-ului ACI Europe de la Bruxelles,... -
Ce ascunde RIVUS Cluj-Napoca la Bienala de Arhitectură 2025 – Instalația care transformă trecutul industrial în artă!
RIVUS Cluj-Napoca participă la Bienala de Arhitectură Transilvania 2025 (BATRA) cu o instalație spectaculoasă intitulată „Ecourile... -
Spectacolul BLOCKPOST, despre noaptea invaziei rusești în Ucraina, vine la Cluj, la Casa de Cultură a Studenților
Spectacolul BLOCKPOST, scris de Anton Nesmyianov și regizat de Oleksandr Stepantsov, a cărui acțiune are loc...