“Iisus a spus noroadelor toate aceste lucruri în pilde; şi nu le vorbea deloc fără pildă, ca să se împlinească ce fusese vestit prin proorocul care zice «Voi vorbi în pilde, voi spune lucruri ascunse de la facerea lumii»” (Matei 13; 34, 35). Mi-am amintit acest citat, în urma întâlnirii de vineri a şeful Misiunii FMI, Jeffrey Franks, cu membrii Comisiei de buget-finanţe a Camerei Deputaţilor, în faţa cărora a vorbit în pilde, despre sistemul sanitar din România. El a spus că sistemul românesc de sănătate este “o maşină veche, poluantă, care consumă 30 de litri la suta de kilometri, iar guvernul îi bagă în rezervor numai 25 de litri”.“Maşină” veche, probleme nesfârşite
Cine e Jeffrey Franks? Dacă e să rămânem în sfera teologică, s-ar putea spune că şeful Misiunii FMI este pedeapsa lui Dumnezeu prin care clasa politică ne-a amanetat viitorul, cel care în loc de “o plasă de siguranţă”, ne-a legat un ştreang de gât. Înţeleptul vizionar ne atrage atenţia că “Maşina veche mai are o problemă: pierderile de carburant” şi ne cere imperativ să stopăm “pierderile ca maşina să funcţioneze până la sfârşitul anului”. Păi cum să nu crească “consumul de carburant”, când sărmana “maşină” “reparată” de celebri reformatori, care s-au perindat pe la conducerea Ministerului Sănătăţii în ultimele două decenii, au aplicat toate năzbâtiile care le-au trecut prin cap. Dacă în vremuri nu de mult apuse, circa 10 milioane de “mecanici” (contribuabili la sistemul de sănătate) asigurau “service-ul” pentru “maşina sănătăţii”, astăzi – prin politica înţeleaptă a celor care cică ne reprezintă – numărul acestora s-a redus connsiderabil. Cum să nu consume carburant biata “maşină”, când – pe lângă faptul că funcţionează cu “piese vechi” din vremea degeaba împuşcatului – trebuie să transporte un număr tot mai mare de pacienţi? Se pare că vizionarul şi providenţialul Jeffrey Franks nu cunoaşte o teorie elementară, la mintea cocoşului, potrivit cărea “consumul de carburant e direct proporţional cu încărcătura maşinii”.
Actuala guvernare se dă de ceasul morţii ca să reducă consumul şi pierderile de carburant. A coborât din “maşina” de sănătate românească, preferându-le pe cele din Austria, Germania, Franţa sau aiurea. Apoi, a introdus coplata, a închis spitale, a lăsat bolnavii fără medicamente, a redus bugetul etc. în ideea “ieşirii din sistem a celor cu venituri mici”. Cu toate acestea, “maşina” e supraîncărcată. “Carburantul” se scumpeşte mereu, iar “piesele de schimb” sunt tot mai puţine. Ce e de făcut?
“Dar toate aceste lucruri nu sunt decât începutul durerilor” (Matei 24:8)
Norocul nu ne-a părăsit în totalitate, pentru că providenţialul Franks ne oferă soluţia: “din 2012 vă trebuie neapărat o maşină nouă”. O maşină nouă? Păi acesta e visul tuturora. Dar cum să-ţi iei o nouă maşină? Dacă eşti avut, o cumperi cu banii jos şi gata. Ei, dar dacă eşt sărac, trebuie să apelezi la bancă şi o achiziţionezi în leasing. O astfel de decizie nu este altceva “decât începutul durerilor”, întrucât ai parte de toate “binefacerile” care decurg dintr-o astfel de tranzacţie, iar când maşina intră – în sfârşit – în proprietatea ta, constaţi că e depăşită. atât din punct de vedere moral, cât şi fizic.
Aşadar, Franks – în calitatea sa de bancher – este pe punctul de a ne oferi, în 2012, o nouă “maşină”. Nu gratuit, bine-nţeles! Sunt convins că “tranzacţia” va fi avantajoasă pentru instituţia pe care o reprezintă, iar în “maşina” cea nouă, foarte puţini din pensionarii, şomerii şi bolnavii sărmani din 2011 vor avea loc. Dar nu e nici o problemă! Cine nu prinde un loc în maşină, are locul asigurat în dric.
