Conducerea Consiliului Judeţean (CJ) Cluj a decis să renunţe la Autostrada Nokia. În opinia vicepreşedintelui CJ, Radu Bica, Autostrada Nokia a devenit inutilă, în condiţiile în care autorităţile au investit în construirea Autostrăzii Transilvania şi în cea a centurilor de ocolire ale Clujului.Radu Bica afirmă că centurile de ocolire ale Clujului vor putea prelua traficul rutier înspre şi dinspre parcul industrial din comuna Jucu, acolo unde compania finlandeză Nokia a construit o fabrică de telefoane mobile. El este de părere că fondurile care ar fi putut să fie cheltuite pentru Autostrada Nokia vor putea să fie mai bine folosite pentru construirea ultimului segment din centura de ocolire Vâlcele – Apahida şi pentru terminarea centurii de ocolire Bulevardul Muncii – Apahida. Aceste centuri vor putea să fie folosite şi de maşinile care vor aproviziona parcul industrial din Jucu. De asemenea, fabrica Nokia va avea posibilitatea să folosească şi reţeaua de transport feroviar, în condiţiile în care calea ferată se află chiar în apropierea fabricii, potrivit cotidianului România liberă, Ediţia de Transilvania.
Radu Bica este de părere că prioritatea tuturor autorităţilor va trebui să fie finalizarea segmentului de autostradă dintre Turda şi Câmpia Turzii în acest an, în loc să fie preocupate de Autostrada Nokia. Şi asta cu atât mai mult cu cât această autostradă va deservi inclusiv aeroportul militar din Luna, care, pe termen mediu, ar putea găzdui şi unele avioane civile.
Autostrada Nokia ar fi urmat să unească parcul industrial Jucu şi comuna Gilău, acolo unde se află unul dintre nodurile rutiere ale Autostrăzii Transilvania. De asemenea, ea ar fi urmat să fie apoi prelungită spre Dej. În total, Autostrada Nokia ar fi urmat să aibă 75 de kilometri. Costurile sale erau estimate la opt milioane de euro pentru un kilometru.
