de Adrian Gurzău, deputat PMP
Masterplanul lui Ponta pe autostrăzi este despre cum să fure dar să paseze responsabilitatea la alții. Așa a făcut și când a vrut să privatizeze fraudulos VFR Marfă și s-a ascuns sub umbrela CSAT, la fel a procedat și când a anulat datoria Rompetrol și s-a ascuns sub umbrela Parlamentului. Iar la așa-zisa privatizare a OLTCHIM, l-a avut paravan pe măscăriciul de Dan Diaconescu în Direct, să joace rolul lui Gică Contra. Acum vrea Pact Național pe Transporturi cu Acordul Președintelui. De ce? Deoarece, conform documentelor de la Ministerul Transporturilor, autostrada Comarnic – Brașov costa 8,5 miliarde de euro pentru 54 de kilometri. Adică 160 de milioane de euro/km. Doborâtor, nu?
Nu degeaba vorbea despre corupție la CNADR Traian Băsescu. Cu cele 8,5 miliarde de euro, la un cost normal de 5 milioane de euro/km, s-ar putea realiza 1700 de kilometri de autostradă. Și dacă am dubla suma pe kilometrul de autostradă și tot s-ar realiza 850 de kilometri. Mai mult decât tot ce-au desenat ei cu carioca pe harta României în actualul masterplan.
Chiar așa, procurorii DNA nu ne pot scăpa de acest Grup Infracțional Organizat?
