Propulsia este asigurată de un sistem hibrid, compus dintr-un motor V8 twin-turbo de 3.8 litri, susţinut de un motor electric. Împreună, cele două motoare furnizează 916 CP şi 900 Nm. Performanţele sunt asigurate şi de sistemele DRS şi IPAS, preluate direct din Formula 1, iar ambele sunt comandate prin intermediul butoanelor de pe volan, scrie www.realitatea.net.
Motorul cu ardere internă este montat central şi livrează 737 CP la 7.500 rpm şi 720 Nm de la 4.000 rpm. Eficienţa unităţii a fost optimizată cu ajutorul specialiştilor de la Mobil 1, partenerii McLaren.
