Ministrul Transporturilor, Anca Boagiu, prezentă, vineri după-amiază, la Cluj, cu ocazia inagurării centurii de ocolire a municipiului pe relaţia Vâlcele – Apahida, a anunţat că toate tronsoanele Autostrăzii Transilvania vor fi finanţate din fonduri europene.Anca Boagiu, a declarat că lucrările vor începe pe segmentul Gilău – Nădăşel. „Decizia de a elibera zona Clujului de un contract absolut păgubos pentru România, cel cu Bechtel, şi de a continua lucrările într-un alt regim, economisind şase miliarde de euro de la bugetul statului, arată că unde există voinţă pentru cheltuirea eficientă a banului public lucrurile se pot realiza. Vreau să vă dau o veste bună, pe care nu o ştia nici primul-ministru. Tronsoanele de pe Autostrada Transilvania au fost acceptate spre a fi finanţate din fonduri europene. Este vorba de toate tronsoanele, tot ce înseamnă Autostrada Transilvania”, a spus Anca Boagiu.
Emil Boc, prezent şi el la inaugurarea centurii ocolitoare a Clujului, s-a arătat mulţumit de continuarea lucrărilor. “Prin faptul că s-a negociat corect un contract avem posibilitatea să facem Autostrada Transilvania inclusiv pe bani europeni, întâi tronsonul Gilău – Nădăşel, apoi Târgu Mureş – Câmpia Turzii şi de la Gilău la graniţă”, a declarat premierul. În 28 septembrie Guvernul României a validat rezultatele renegocierii contractului Bechtel, în ceea ce priveşte Autostrada Transilvania. Compania americană va finaliza doar tronsonul Suplacu de Barcău – Borş, cu o lungime de 60,2 km şi un pod care va finalize tronsonul Câmpia Turzii-Gilău. Restul de 302 kilometri rămaşi din proiect au fost excluşi din contractul de execuţie, în urma unei întelegeri cu Ministerul Transporturilor. Printre clauzele de care a scăpat statul român este şi obligaţia de a plăti companiei americane un million de euro pe lună, chiar dacă aceasta nu lucra.
