Lucrările la Autostrada Transilvania au fost reluate, pe tronsonul Gilău – Nădășel. Deși lungimea acestui tronson este de doar 8,7 kilometri, el este important pentru că va prelua cea mai mare parte a traficului dinspre Zalău și Satu Mare, de pe drumul european E 81.Lucrările la noul tronson al Autostrăzii Transilvania vor fi realizate de asocierea dintre compania românească UMB Spedition și firma italiană Tehnostrade. Lucrările vor trebui finalizate până în primăvara anului 2016. Ele vor costa aproximativ 258 de milioane de lei. Contractul a fost semnat în perioada Guvernului condus de Emil Boc, însă el a fost repus în vigoare abia în acest an.
Potrivit ministrului Transporturilor, Ioan Rus, celelalte tronsoane ale Autostrăzii Transilvania, până la granița cu Ungaria, vor fi finanțate din bugetul de stat, prin intermediul noii accize pentru carburant. Alte două tronsoane, Câmpia Turzii – Ogra și Orga – Târgu Mureș, vor fi finanțate din fonduri europene. Tot din fonduri europene va fi finanțată și Autostrada Turda – Sebeș, cea care va asigura legătura dintre Autostrada Transilvania și cea de pe traseul Coridorului IV Paneuropean.
