Bechtel a construit o rută alternativă pentru transportul materialelor de contrucţie, dar şoferii de camioane au preferat drumurile judeţene, pentru că traseul este mai scurt. Autorităţile n-au găsit modalitatea de-a le opri, iar rezultatul este 80 de kilometri de drumuri complet distruse.
Potrivit vicepreşedintelui Consiliului Judeţean Cluj, Radu Bica, distrugerile pe drumurile către Băişoara, Buru şi altul Lita, Petresti şi Turda sunt de 60-70 %.
” La orice lucru bine făcut trebuie nişte costuri colaterale, cum se spune. Noi nu am investit în acest drum tocmai pentru a se termina această autostrada”, a declarat pentru Realitatea TV Cluj Mircea Avram, directorul Regiei Autonome a Domeniul Public şi Privat
Consiliul Judeţean Cluj calculează acum cât ar costa reabilitarea drumurilor. Bugetul judeţului nu suportă însă acest tip de lucrări, aşa că autorităţile încearcă să obţină bani de la Ministerul Transporturilor sau de la cel al Dezvoltării şi Turismului.
