Statul, dator vândut: Constructorii cer plata a 3 miliarde de euro pentru lucrările PNRR

Companiile de construcții trag un semnal de alarmă în privința situației financiare din sector, după finalizarea termenului pentru proiectele finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). În prezent, statul român are restanțe majore către constructori, valoarea totală a datoriilor neachitate pentru lucrările din PNRR fiind estimată la aproximativ 3 miliarde de euro.

Din totalul celor 9 miliarde de euro alocate acestui domeniu prin PNRR, au fost executate lucrări de circa 6 miliarde de euro. Reprezentanții industriei susțin că firmele au ajuns practic să finanțeze investițiile publice din resurse proprii sau din credite, iar întârzierea plăților le pune în pericol capacitatea financiară și continuitatea activității.

Pe lângă achitarea rapidă a restanțelor, constructorii solicită reforme urgente în sistemul achizițiilor publice. Aceștia cer modificarea cadrului legislativ pentru a preveni blocajele financiare, eficientizarea procedurilor de decontare și asigurarea unui parteneriat corect între autoritățile statului și mediul privat.

„Din 9 miliarde de euro cât suntem noi ca și sector construcții, stadiul fizic este 6 miliarde de euro. Am încasat doar 3 miliarde de euro. Gândiți-vă că tot ce am lucrat și toată această presiune de a finanța statul este pe umerii constructorilor…”, a declarat Vlad Mureșan, vicepreședinte Patronatului Societăților din Construcții, Filiala Transilvania.

Reglementări europene noi

 

Regulamentul European privind Achizițiile Publice, adoptat la 9 septembrie 2026, elimină criteriul „prețului cel mai scăzut” și introduce schimbări majore pentru piața construcțiilor
Noua legislație europeană elimină directiva din 2014 și impune reguli stricte pentru autoritățile contractante, conform explicațiilor oferite de Gabriel Silagyi, vicepreședinte PSC România.
Evaluarea calității lucrărilor devine un factor obligatoriu în selecția ofertelor. Aceasta trebuie să reprezinte cel puțin 30% din punctaj în cazul contractelor standard și minimum 50% pentru proiectele în care manopera depășește jumătate din valoarea totală.
Documentul rezolvă și problema blocajelor financiare ale firmelor, afectate în prezent de întârzieri la plată de 6 sau 7 luni. Noul regulament fixează un termen maxim obligatoriu de 60 de zile pentru achitarea facturilor acceptate.
Totodată, autoritățile au posibilitatea să acorde prioritate produselor fabricate în Uniunea Europeană sau în state partenere agreate, măsură ce reduce riscul utilizării unor materiale neconforme. În plus, normele permit un dialog direct între beneficiari și constructori, oferind soluții rapide pentru depășirea momentelor critice din timpul procedurilor de licitație.

Related posts

Leave a Comment